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Volocopter在新加坡完成飞行汽车载人测试2021-03-07 00:46

本文摘要:据外电报道,10月22日,新加坡人在飞行中首次看到出租车,尽管这辆车的飞行时间更长。这辆车的设计者期待它成为一种全新的通勤方式,使人们能够抓住交通堵塞的道路往返于市中心。该航班中出租车的试飞地点位于新加坡海岸湾,飞行中持续约2分钟,比之前宣传的3分钟不足1分钟。原因很有可能是天气突然频繁变化,听到天上有雷声。 (大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)车辆由一名飞行员驾驶,但预计在未来这种飞行中车辆将几乎自动化。

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据外电报道,10月22日,新加坡人在飞行中首次看到出租车,尽管这辆车的飞行时间更长。这辆车的设计者期待它成为一种全新的通勤方式,使人们能够抓住交通堵塞的道路往返于市中心。该航班中出租车的试飞地点位于新加坡海岸湾,飞行中持续约2分钟,比之前宣传的3分钟不足1分钟。原因很有可能是天气突然频繁变化,听到天上有雷声。

(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)车辆由一名飞行员驾驶,但预计在未来这种飞行中车辆将几乎自动化。在此次飞行中,出租车制造商是德国初创企业bolo Cooper,此前曾在德国迪拜芬兰进行公开发表飞行。

此次测试完成后,该公司CEOFlorianReuter向媒体表示:“这是引入城市公共上下班的最重要里程碑。因为我们需要将画面植入人们的大脑,使他们能够看到航空行经,看到提高飞行速度时的安静。

”(威廉莎士比亚,坦普林,北方执行部队)。“Volocopter是正在开发与现有直升机相似的无人驾驶飞机的几家企业之一,支持者指出,在电动飞行中,出租车可以获得更安全、更安静、没有尾气的上下班替代方案。Volocopter的飞机可以制造需要自动飞行中或飞行员的横向民航机,BATA产品可以装载两个人及其行李,飞行中距离接近30公里。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国beta电视剧),)该公司期待这架飞机能覆盖大城市的交通堵塞区间,如机场和市中心之间的路段,飞行中时速可超过110公里。

(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视连续剧),)虽然存在风险,但这一新兴技术的发展速度达到了政府制定监管规则的速度和人们拒绝接受的速度,引发了安全、成本、空中交通堵塞等诸多批评。公共交通规划和政策顾问JarrettWalker指出,空中出租车服务可能会带来比解决的问题更多的问题。Walker说:“你知道吗?”在类似着陆点的地方,会给城市带来更好的噪音。

当公共出租车经常出现在人们的头上时,它们会对居民产生身体和感情上的影响。而且他们不会带来新的思维类型,会让人们对头顶的空间感到不安。

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“Reuter回应说,政府监管机构、交通规划者和安全专家之间应该就这些担忧展开争论。德国戴姆勒集团是博罗库珀的投资者之一。

其他企业也在努力开发飞行中的出租车。有报道称,飞机生产巨头波音和德国跑车制造商保时捷也在自动驾驶中齐心协力进入出租车市场。与此同时,Uber正在开发eVTOL飞行中的出租车。

缓解交通拥堵2017年9月,Volo Cooper在迪拜举行公共出租车测试,正式宣布在无人驾驶飞行中展示,该市正在努力通过飞行中的出租车减少交通拥堵。迪拜和新加坡是该公司第一个点对点飞行中测试地点的投标人,新加坡的Bolo Cooper的测试受到了交通部(MOT)、新加坡民航管理局(CAAS)和经济开发署(EDB)的反对。Volocopter还表示,将不会在德国定期开始公开发布模板飞行,并正在努力获得欧洲航空安全机构(EASA)的原始商业许可。

很明显,一些减少城市压力的人,比如直升机,出租车有减少道路交通堵塞的潜力,帮助人们在城市环境中构建更慢的通勤。联合国估计,到2050年,世界人口的68%将居住在城市,目前这一比例为55%。在飞行中,出租车可以利用建筑物的屋顶和直升机停机坪制造固定翼,减少现有公共交通网络的压力。投资银行花旗集团发表的关于飞行中出租车前景的报告预计,从2025年开始,新加坡、迪拜、上海等城市在飞行中不会经常出现出租车。

预计为了避免地面交通堵塞,需要支付比地面出租车和网约车服务价格低的通勤者更多。有钱人的通勤工具?该报告称,飞行中出租车的目标费用约为每公里6.04美元,高于豪华轿车,但价格是现有交通方式的两倍。该报告的作者预测说,如果不仅是高收入者,普通人也能在飞行中支出出租车费用,那么该服务将得不到更高的接受度。

飞行中出租车也在限制方面遇到困难。这是在城市空中交通管理系统内协商商业公共出租车的路线。另一个需要考虑的事项是需要着陆和着陆的地方。

Volocopter在新加坡进行载人测试期间,英国企业Skyport也在新加坡建造了世界上第一个电动飞机“横机场”。在Volocopter开始测试的前一天,Skyports在世界智能运输系统会议上推出了移动着陆平台。在此次会议开幕式上,新加坡交通部长KhawBoonWan回答说,汽车自动驾驶和其他未来经常出现的新技术需要仔细规划和审查。

他是这样说的。“作为交通部长,我关注的是某种程度的技术因素。政治上最重要的一点是,我们必须拥有缓慢、安全、可靠的运输系统,让每个人都能负担得起。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,信仰)它需要提高人们的生活质量。


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