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丰田“友情收购”波士顿动力汽车公司更适合造机器人?2021-02-04 00:46

本文摘要:日前,外国媒体报道谷歌波士顿动力机器人公司被丰田收购,交易几乎完成。丰田这家近百年的汽车公司为什么要收购以DARPA (美国国防部先进设备研究项目局)为背景的机器人公司,寻求外部的理解。机器人车首先会想起自动驾驶,根据丰田迄今为止的研究背景,其计划可能与此相似。 需要制作钢琴的摩托车公司雅马哈的技能设计多样在日本不是特例。丰田和波士顿的动力更适合谷歌。为什么要销售这个很棒的机器人部门呢?

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日前,外国媒体报道谷歌波士顿动力机器人公司被丰田收购,交易几乎完成。丰田这家近百年的汽车公司为什么要收购以DARPA (美国国防部先进设备研究项目局)为背景的机器人公司,寻求外部的理解。机器人车首先会想起自动驾驶,根据丰田迄今为止的研究背景,其计划可能与此相似。

需要制作钢琴的摩托车公司雅马哈的技能设计多样在日本不是特例。丰田和波士顿的动力更适合谷歌。为什么要销售这个很棒的机器人部门呢? Atlas是波士顿动力的代表作之一,是有权在崎岖不平的雪中行驶的人形机器人,摔倒后需要在自己的车站一起推门行走等全身协同作业者,Google方面这家廉价的机器人公司最近给予了商业利益。

那么,丰田为什么有友谊呢? 很合适。在谷歌,不能短期给予商业报酬的子公司就像波士顿的动力,DeepMind等也在一定程度上。但是,DeepMind和波士顿的动力不同,DeepMind的深度图像识别、深度自学技术与谷歌核心业务的适应性很高。

谷歌作为搜索巨头,又占据了智能家居的智能驾驶,期待着与执着于双脚行走的波士顿动力相矛盾的可利用的轮式机器人。一位专家回答说双脚行走的机器人除了在医疗领域也显着的商业用途以外,在其他领域完全没有用。


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