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瑞萨传30亿美元收购Intersil车用半导体事业可望居全球第二:亚博取现出款秒到账2021-02-13 00:46

本文摘要:据日本经济新闻(Nikkei )报道,日本半导体工厂的瑞萨电子(RenesasElectronics )转换了美国的电源管理和IC运营商的英特尔(Intersil )展开了最终的合并协议。

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据日本经济新闻(Nikkei )报道,日本半导体工厂的瑞萨电子(RenesasElectronics )转换了美国的电源管理和IC运营商的英特尔(Intersil )展开了最终的合并协议。据报告,勒内萨斯的收购额约为3,000亿日元(约30亿美元),按照纳斯达克19日最近的股价,英特尔硅的市值超过21亿美元计算,该收购方案以溢价38%被收购,预计最晚在8月末之前达成协议瑞萨收购英特尔如虎追加MBS后,每年市场规模达到30兆日元的全球半导体市场,智能手机市场的需求迅速放缓,相关人员试图突破,研究开发的焦点每年约为3兆日元规模的自动运转、电子引擎等瑞萨自己在车辆用领域享有节能半导体技术,车辆用微控制器领域的市占有率是世界上最大的。但是,随着电动汽车、自动驾驶的研究开发等趋势的提高,车用微控制器的装备市场需求逐渐下降,自动驾驶技术所需的通信传感器不是李萨如难以理解的领域,因此从一年前开始,李萨如与海外企业收购有关因此,瑞萨收购英特尔的目的是为了车辆用半导体市场。英特尔不仅在电源管理半导体领域享有低市占有率、营业利润率约20~29%,英特尔在汽车、产业机械、智能手机等通信用半导体上也掌握着重要的技术,电子电路保持在一定的电压,反对低功耗的功能, 英特尔的另一个优点是,无论从小到智能型手机、大到工业基础设施产业的电压管理市场需求如何,英特尔都有对应的产品。

将来扩大到电动汽车、燃料电池车辆用省电半导体。另外,英特尔的客户扩展到美国、欧洲和亚洲的新兴市场,瑞萨斯期待通过这一收购方案扩大车辆用半导体生产线和海外市场。勒内萨斯认为收购英特尔有机硅是新的繁荣引擎。

现在,在车用半导体产业是以收益计算的。世界规模仅次于2015年收购自由式的荷兰车用芯片制造商恩智浦(NXP ),其次是2014年收购InternationalRectifier的英飞发。但是,瑞萨希望这次收购完成后,分割收益将打破英飞凌,成为世界第二。

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勒内萨斯完成了这笔收购,因此将向股东收购所有股票。收购资金是瑞萨现有的4,000亿日元现金,也可以考虑向银行贷款。这个合并方案也是李萨如在几年后推进裁员、整治事业等结构性改革后,通过合并强化现有的优势领域,打开事业发展新的一页的最重要的引擎。

特别是,他指出,由于车辆半导体领域对技术水平和安全性的排斥非常缜密,有利于新兴行业的发展,因此瑞萨现在也可以在车辆半导体市场上保持高竞争优势。2010年正式成立的文艺复兴电子,在2011年东日本大地震以后陷入经营危机,拒绝日本官民基金产业革新机构和丰田汽车等出资,到2014会计年度(2013/4~2014/4 )为止结构性改革很多。从6月离职的吴文精新任社长在拒绝接受日本媒体采访时,为了应对自动驾驶和电动汽车备受瞩目的领域,瑞萨电子转移到经营上、攻击上,特别是像车辆用半导体那样需要巨额研究开发报酬的尖端领域,依然低经营。


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