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我已经计划用三年时间开车31小时4分钟穿过美国的话,你真的轻【亚博真人取款秒到】2021-01-13 00:46

本文摘要:人们常说记录是为了超越。我曾多次开车31小时4分钟穿过美国。 然后,EdBolian超过了这个记录。今年早些时候,CarlReese、DeenaMastracci和一些朋友使用特斯拉模型创造了电动车经过美国的记录。 老实说,我没想到2006年Polizei队经过美国时,96%的时间自动驾驶的电动车会再次经过美国。上周,我再次加入了Carl和Deena的团队,57小时48分钟从洛杉矶进入纽约,创造了电动汽车和自动驾驶的两个子弹飞车新记录。

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人们常说记录是为了超越。我曾多次开车31小时4分钟穿过美国。

然后,EdBolian超过了这个记录。今年早些时候,CarlReese、DeenaMastracci和一些朋友使用特斯拉模型创造了电动车经过美国的记录。

老实说,我没想到2006年Polizei队经过美国时,96%的时间自动驾驶的电动车会再次经过美国。上周,我再次加入了Carl和Deena的团队,57小时48分钟从洛杉矶进入纽约,创造了电动汽车和自动驾驶的两个子弹飞车新记录。大部分时间,2015年的特斯拉模型都是自动驾驶。这次的经验彻底改变了我对电动汽车、自动驾驶车和将来驾驶方法的想法。

和任何创纪录的旅行一样,这次旅行也依靠团队的协助,不是跳跃坐车到达,而是可以构筑。Carl和Deena花了11个月计划行程和路线。他们一知道特斯拉的自动驾驶软件已经准备好了,就制定了自己的计划。五月,他们邀请我再次参加。

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每次横渡美国只不过是一个大数据项目。我不是因为讨厌快车才参加这样的旅行的。因为所有的计划都是为了增加风险,所以我的行驶速度感觉很辛苦,不同。

只有天气晴朗路上的车少的日子,我的车速才能达到车流的速度。如果你已经计划用三年时间开车31小时4分钟穿过美国的话,你真的轻松快车就没意思了。数据能告诉他什么? 开车开得太快只不过是老了。

现在我讨厌自行车和公共交通工具。你应该去拿摩托车驾照。创造了横穿大陆的司机记录(被超越) 9年后,我一度指出,收集什么数据不合适,自学也不合适。

但是,我总结了一下。


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